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Limited Mappack BMW 135i E87 320 hp Bosch MEVD17.2.G

BMW 135i  E87 320 hp Bosch MEVD17.2.G

ECU: 535516

Limited Mappack
– Stage2
– Pop & bang / crackle map
– Decat / secondary O2 sensor delete
– Vmax off
– Launch control

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This mappack contains the following potential maps:

Basislambda im Homgenen Bank 1

Basislambda im Homgenen Bank 2

Basislambda im Homogenen bei Superklopfer

Kennlinie Raildruck Volllast bei Homogen

Regelgrösse untere Schwelle

Regelgrösse obere Schwelle

Ub Min-Schwelle für ATL Error

Max. Limit für ATL-Stellwert

Maximaler Sollladedruck wegen Diagnose Ladedrucksensor

Offset auf den Soll-Ladedruck im Sportmodus

Unterer Massenstromquotient für Diagnose Massenstrom im Saugrohr Msev_diag versus Msdk_diag

Obere Massenstromquotient für Diagnose Massenstrom im Saugrohr Msev_diag versus Msdk_diag

Unterer Massenstromquotient für Diagnose HFM Mshfm ggü Mszyl_diag

Oberer Massenstromquotient für Diagnose HFM Mshfm ggü Mszyl_diag

Hier koennte Ihr Langbezeichner stehen

Inverse Wandlerüberhöhung über Schlupf (1/Mue)

Maximalmomentenkennlinie (Nkw_opt) Normal bei ZKA

optimales Moment bei LA 1

Begrenzung des Druckverhältnisses über Verdichter zur Vermeidung von Lader-Überdrehzahl und zu hohen Temperaturen nach Verdichter

Faktor RF

Faktor Max. Fuellung

maximal zulässiges Kupplungsmoment gangabhängig MOD1

maximal zulässiges Kupplungsmoment gangabhängig MOD2

KF_RFMAXATL_KR

KF_RFMAXATL_SK

Schluckgerade

max. Luftaufwand

Max. Turbo-Luftaufwand

Begrenzung Rf bei Atl-Varianten im Fehlerfall (b_atlerr_md)

POEL_SOLL Gradient zum Start der Regelguetediagnose

Faktor zur Reduzierung des Sollmoments in Abhaengigkeit der Kuehlmittel- und Motoroeltemperatur

Faktor zur Reduzierung des Sollmoments in Abhaengigkeit der Motordrehzahl

Zündwinkelklopfgrenze im Notlauf

Zündwinkelkbestwert im Notlauf

Grundzündwinkel Pfad 1

Grundzündwinkel Pfad 2

Grundzündwinkel Pfad 3

Grundzündwinkel Pfad 1 sicher

Grundzündwinkel Pfad 2 sicher

Codewort VMAX-Codierung aktiv

DFES_DTCM.DFC_EMSInpl_C

Überschreitung der Maximaldrehzahl für Einspritzausblendung an allen Zylindern

maximale untere Toleranz des Drucks vor DK

maximale obere Toleranz des Drucks vor DK

Obere Schwelle der relativen Luftfuellung

Untere Schwelle der relativen Luftfuellung

Kennlinie für Vmax-Begrenzungswert

Wertblock zum um einen Satz von vmax Werten zu halten

Kennlinie maximales inneres Moment in der Funktionsüberwachung

Kennlinie maximales inneres Moment in der erweiterten Überwachung

maximale Drehzahl für Bauteileschutz

Drehzahlgrenze für Automatik-Getriebe bei Fehler Geschwindigkeitssignal

erhöhte Drehzahlgrenze bei Funktionsanforderung Werkstatttest

Maximal zulässige Motordrehzahl (stationär)

Maximal zulässige Motordrehzahl (stationär) AT

Maximal zulässige Motordrehzahl (stationär) in AT Fahrzeugen, ohne erzwungener Hochschaltung.

Abgesenkte maximal zulässige Motordrehzahl (stationär)

Abgesenkte maximal zulässige Motordrehzahl (stationär) AT

Reduzierte, maximal zulässige Motordrehzahl (stationär) in AT Fahrzeugen, ohne erzwungener Hochschaltung.

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung)

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung) AT

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurze Erhöherung) in AT Fahrzeugen, ohne erzwungener Hochschaltung

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung) AT GD

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurze Erhöherung) in AT Fahrzeugen, ohne erzwungener Hochschaltung am GD.

Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung) GD

Drehzahlbegrenzung bei hoher Öltemperatur

Ersatzwert für maximalem Druck vor DK

Schwelle für Ladedruckdifferenz zum Öffnen der Soundklappe

maximum relative air charge for catalyst diagnosis

minimum relative air charge for catalyst diagnosis

obere Plausibilitätsschwelle für Radgeschwindigkeit

Vmax-Begrenzungswert, variantencodiert

Pumpgrenze des ATL

Map

CW LamCo (Bit0: activation lambda request Schubblubbern)

zul. Overboostmoment

Codewort zur Aktivierung der Erhöhung der Ladervorspannung beim Rennstart beim HSG (Bit 0), AT (Bit 1) oder DKG (Bit 2)

Momentenentlastung bei Rennstart

Pwg_ist-Schwelle für Rennstart (Handschalter)

Pwg_ist-Schwelle für Rennstart (Automatik)

Solldrehzahl Drehzahlregler bei aktivem Rennstart

Schwellwert PWG fuer Aktivierung Rennstart

Maximale Dauer Rennstart

Minimale Zeit zwischen 2 Rennstarts

Maximalmomentenkennlinie Boost bei ZKA in der MDFW (AT)

Aktivierung EOverboost bei Rennstart

Verzögerung Schubabschalten

Max. Dauer über Fzg.geschw., während der im Sportprogramm Schubblubbern erlaubt wird.

Min. Motordrehzahl, ab der Schubblubbern zugelassen wird

Max. Motordrehzahl, bis der Schubblubbern zugelassen wird

Max. Temperatur im Kat, unterhalb der Schubblubbern zugelassen wird

Max. Temperatur nach Kat, unterhalb der Schubblubbern zugelassen wird

Min. Motortemperatur, ab der Schubblubbern zugelassen wird

Max. Abgastemperatur vor Lader Bank 1 und 2, unterhalb der Schubblubbern zugelassen wird

Min. Fzg.geschw.limit, ab der Schubblubbern zugelassen wird

Max. Fzg.geschw.limit, bis der Schubblubbern zugelassen wird

Zwmin bei externem Md-Eingriff

Zwmin für Brenngrenze kalt bei Pfad1

Zwmin für Brenngrenze kalt bei Pfad2

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen kalt bei Pfad1

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen kalt bei Pfad2

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen kalt bei Pfad3

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen kalt bei Pfad4

Zwmin für Motorschutz kalt

Zwmin für Soundtuning kalt

Zwmin für Brenngrenze warm bei Pfad1

Zwmin für Brenngrenze warm bei Pfad2

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen warm bei Pfad1

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen warm bei Pfad2

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen warm bei Pfad3

Zwmin für Brenngrenze im Katheizen warm bei Pfad4

Zwmin für Motorschutz warm

Zwmin für Soundtuning warm

Optimaler Zündwinkel Pfad 2

Optimaler Zündwinkel Pfad 1 verkokt

maximum air mass for catalyst diagnosis, upper range, bank 1

minimum air mass for catalyst diagnosis, upper range, bank 1

maximum air mass for catalyst diagnosis, lower range, bank 1

minimum air mass for catalyst diagnosis, lower range, bank 1

maximum air mass for catalyst diagnosis, tester request, bank 1

minimum air mass for catalyst diagnosis, tester request, bank 1

maximum rotational speed for catalyst diagnosis

minimum rotational speed for catalyst diagnosis

maximum rotational speed for catalyst diagnosis, tester request

minimum rotational speed for catalyst diagnosis, tester request

maximum relative air charge for catalyst diagnosis, tester request

minimum relative air charge for catalyst diagnosis, tester request

minimum ambient temperature for catalyst diagnosis

maximum catalyst temperature for catalyst diagnosis, upper range, bank 1

minimum catalyst temperature for catalyst diagnosis, upper range, bank 1

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